DIE ALLEE

Die Allee an der  B1 ist mit einer Länge von ca. 6.5 km die

Visitenkarte an Dortmunds Eingangstor in Ost und West

   Worum es geht

Barrierefreiheit der U47 Haltestellen



soll entlang der B1 endlich Wirklichkeit werden. Dies wird von den Anwohnern an der B1 ausdrücklich unterstützt.

Für ca. 32 Millionen € plant die Stadt Dortmund den Umbau der Haltestellen und Gleiskörper zwischen Kohlgartenstraße und Stadtkrone-Ost. Dabei fallen den Umbaumaßnahmen nahezu alle Bäume im Bereich der Haltestellen zum Opfer.


Der Charakter der durchgängigen Baumallee wäre damit zerstört!

Die Forderungen der Anwohner

Sicherung und Erhalt der Lebensqualität entlang der B1


Die B1 ist zentraler Bestandteil der angrenzenden Stadtviertel, entlang der Westfalendamms wohnen mehr als 10.000 Menschen.


Die Allee ist damit Verkehrsweg und Lebensraum zugleich -

und keine Stadtautobahn wie in anderen Städten des Ruhrgebietes.


200m lange Schneisen im Baumbestand werden zudem den Verkehrslärm weiter in die Wohngebiete tragen.





Erhalt der Allee an der B1


Die im Ruhrgebiet einzigartige Allee entlang der wichtigsten Stadtachse ist ein besonderes  Merkmal unserer Stadt.


Die Fällung von mehr als 76 Bäumen führt der Allee erheblichen Schaden zu.


Die Gartenstadt mit dem Hauptfriedhof und der verbindenden B1–Achse ist durch den zuständigen Landschaftsverband Westfalen-Lippe als „Kulturlandschaftsbereich 469“ und Stadtbereich mit besonderer Denkmalbedeutung eingestuft.



Bürgerbeteiligung - JETZT!

 

Die Lärm- und Abgasschutzgemeinschaft  B1-Initiative Dortmund und die Initiative B1 Dortmundplus haben 

ein moderiertes Dialogverfahren über mögliche Alternativen und damit verbundenen Konsequenzen erwirkt. 

 

Die inhaltliche Arbeit des Dialogverfahrens ist inzwischen beendet, alle Protokolle, Ergebnisse und Empfehlungen stellt die Stadt Dortmund auf ihrer Homepage zu Verfügung.

Informiert bleiben!



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